Opel Insignia ecoFLEX: az új 130 LE Földünk és a pénztárcánk barátja

• Tiszta: csupán 136 g/km CO₂ és 5.2 l/100 km
• Dinamikus: 130 le és akár 320 Nm nyomaték
• Előnyös: sok Európai országban jelentős ár- és adókedvezmények

Frankfurt/Rüsselsheim.  Az Opel bemutatja az Insignia ecoFLEX új, 95 kilowatt/130 lóerős ecoFLEX erőforrását, amely vonzó árával flotta ügyfeleknek és magánszemélyeknek egyaránt csábító ajánlat a környezetbarát-adókedvezményeket kínáló európai országokban.

Az új alapmodell még kézzelfoghatóbbá teszi a környezettudatos autózást, hiszen Németországban például már 26 400 euróért megvásárolható. Ez a változat a már most is kapható 160 lóerős ecoFLEX modellhez csatlakozik, és hasonlóképpen választható lépcsős-, vagy lejtőshátú karosszériával. Ez év végétől pedig a Sports Tourer változatokhoz is megrendelhető lesz.

Az Insignia ecoFLEX variánsok a két világ legjavát ötvözik! Az alacsony emisszió és a kis fogyasztás, ugyanis semmit sem vesz el a vezetés élményéből. Mindkét modell csupán 5.2 liter gázolajat fogyaszt 100 kilométeren – amely 136 gramm/kilométer széndioxid kibocsátásnak felel meg – mégis bőséges 320 és 380 newtonméter közötti nyomatékot termelnek. Mindez az erős, kétliteres, közös nyomócsöves, turbódízel motor új generációjának köszönhető, amelyet teljesen a környezetbarát családhoz hangoltak. Csakúgy, mint a többi Insignia erőforrás, az ecoFLEX motorok is megfelelnek az Euro 5 előírásoknak.

A kategóriájában kivételesen alacsony, 140 gramm/kilométer alatti széndioxid kibocsátásának jóvoltából az új 130 lóerős változat számos európai országban jelentős adókedvezményeket élvez.

A 160 lóerős Insignia ecoFLEX szedán álló helyzetből 9.5 másodperc alatt gyorsul 100 kilométer/órára, csúcssebessége pedig 221 kilométer óránként. 130 lóerős testvére 11.1 másodperc alatt éri el a 100 kilométer/órás tempót, és akár 207 kilométeres óránkénti sebességre is képes.

Mindkét Insignia ecoFLEX variáns kapható Sorts Tourer kivitelben is. A kombi, a „2009 Év Autója” cím büszke tulajdonosa, vegyes ciklusban már 5,3 literrel is beéri 100 kilométerenként, amely 139 gramm/kilométeres széndioxid kibocsátást jelent.

C_D értéke a világ legáramvonalasabb szedánjai közé emeli az Opel ecoFLEX-et

Az Insignia ecoFLEX 0.26-os alaktényezője igazán figyelemreméltó. A világ élvonalba tartozik a lépcsőshátúak között, sőt a nálánál drágább prémium márkák közt is bőven megállja a helyét.

Összehasonlításként, a normál 2.0 CDTI Insigniához viszonyítva az ecoFLEX változat légellenállási együtthatója 20 ponttal kisebb! Mindez öt fontos módosításnak köszönhető: a hátsó tengely előtti üzemanyagtank borítás, a felső hűtőrács befedése, az első légterelő középső nyílásának lezárása, a hasmagasság csökkentése, és végül a hűtő alsó oldalának lezárása.

Emellett különleges, alacsony gördülési ellenállású 225/55 R 17-es Michelin gumiabroncsokkal szerelik fel.

Opel Insignia CleanTech technológiával a hatékonyság optimalizálásáért

Az ecoFLEX modellek szíve a tavaly télen bemutatott, új generációs, négyhengeres, kétliteres CDTI motorok 118 kilowatt/160 lóerő, illetve 96 kilowatt/130 lóerős változatta. Hatsebességes kéziváltóval társítják, amelynek végáttételét meghosszabbították, így kedvezőbb fogyasztás és alacsonyabb fordulatszám érhető el. A sofőr dolgát megkönnyítendő, a motorvezérlés a sebességváltás megfelelő idejére jelzőfénnyel is felhívja a figyelmet, amivel további megtakarítás érhető el. Az első és második sebességfokozat áttételeit lerövidítették, a környezetbarát kivitel gyorsulása tehát csöppet sem romlik a többi Insignia modellhez képest.

Különleges műszaki újítások az Insignia ecoFLEX motorokban: a CleanTech égési folyamat. Zárthurkú elektronikus rendszer gondoskodik a lehető legkisebb fogyasztásról és emisszióról. A rendszer kulcsát a piezoelektromos nyomásérzékelők jelentik, amelyek mind a négy hengerben mérik az égésnyomást.

Forrás:GM